ARPRO®-Sitze sparen Gewicht – ohne Abstriche bei der Sicherheit.

Mit expandiertem ARPRO-Polypropylen können die Anbieter von Innenraumsystemen jetzt deutlich leichtere Sitzlösungen anbieten – ohne Abstriche bei der Sicherheit der Insassen.

Gewichtseinsparungen bis 35 % wurden möglich, weil die Beckengurtstütze nun nicht mehr Teil der Rohkarosserie ist, sondern in die Fondsitzkonstruktion integriert wurde. Diese Beckengurtstütze soll verhindern, dass die Insassen im Fond bei abrupten Bremsvorgängen unter dem Beckengurt durchrutschen. ARPRO ist so stabil und elastisch, dass die Beckengurtstütze in die Sitzkonstruktion selbst integriert werden kann, die übliche Metallkonstruktionen entfällt und eine einfachere Fahrzeugplattform entsteht.

ARPRO vereinigt einmalige Werkstoffeigenschaften, sodass es sich ideal für eine Vielzahl von Autoteilen eignet. JSP ist Spezialist für die Anpassung von ARPRO für spezifische Anwendungen, bei denen expandiertes Polypropylen das Systemgewicht um 25 bis 35 % senken kann.

Die extrem hohe Festigkeit bei geringerem Gewicht ist insbesondere bei Beckengurtstützen wichtig, bei denen das Material nach dynamischer Belastung wieder die Originalform annimmt.

„Höhere Sicherheitsforderungen haben dazu beigetragen, dass Fahrzeuge schwerer sind und weniger Platz im Innenraum haben”, so Paul Compton, Executive Vice President und Chief Operating Officer (in Europa). „ARPRO erlaubt leichtere, aber stabilere Sitzkonstruktionen bei gleicher Sicherheit, aber geringerem Gewicht und einem ebenen Boden für verschiedene Plattformen.”

ARPRO-Bauteile finden sich in mehr als 23 Millionen Pkw und Klein-Lkw. Eine neue, weitreichende Entwicklung sind jedoch die Beckengurtstützen, die dazu führen dürften, dass ARPRO in Fahrzeugen noch umfassender eingesetzt wird.

„JSP liefert ARPRO-Sitzlösungen für 3 der in diesem Jahr vorgestellten neuen Pkw bekannter Hersteller, und wir hoffen, dass wir bald alle Hersteller beliefern werden”, so Compton.

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