Neue Altfahrzeugbestimmungen kein Problem für ARPRO

Eine durch ein unabhängiges Institut durchgeführte Ökobilanz (Life Cycle Assessment - LCA) bestätigte, dass Komponenten aus ARPRO den OEM helfen werden, zukünftige Vorschriften zur Entsorgung von Altfahrzeugen („ELV“) zu erfüllen. Das effiziente Recycling nichtmetallischer Teile ist der entscheidende Punkt zur Erfüllung der Vorschriften zur Entsorgung von Altfahrzeugen durch die Hersteller; bis zum Jahr 2015 sollen Wiederverwendung und Rückgewinnung von 85 % auf 95 % des Fahrzeuggewichts steigen.

„Als aus100 % recyclingfähigem Material hergestellt, haben Produkte aus ARPRO bei der Erfüllung der Vorschriften zur Entsorgung von Altfahrzeugen eindeutig Vorteile, wenn sie das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht haben. Nach einer umfassenden Analyse von der Produktion bis zur Entsorgung können wir nachweisen, dass ARPRO beim Einsatz einen quantifizierbaren und signifikanten Vorteil für die Umwelt hat”, so Paul Compton, Executive Vice President und Chief Operating Officer JSP Europe.

ARPRO hat eine Reihe von technischen und Umwelteigenschaften und kann damit Kombinationen traditioneller Verbundmaterialien durch eine Komponente aus einem einzigen Material ersetzen, beispielsweise bei Fahrzeugsitzen, die in der Umweltfolgenabschätzung als Beispiel dienten. Solche Systeme werden zunehmend beliebter, weil sie sich nach Ende der Nutzungsdauer einfacher klassifizieren lassen.

Der von JSP in Auftrag gegebene unabhängige Bericht berechnete den Umwelteinfluss für die Fertigung eines kompletten Sitzkerns während seines Nutzungszyklus. Die Umweltlasten waren nach Ende der Nutzung im Vergleich zu den anderen Phasen des Nutzungszyklus selbst bei der Entsorgung minimal.

Die ELV-Bestimmungen gelten seit 2005 und verlangen von den Herstellern die Übernahme von mehr Verantwortung für ihre Produkte, sobald diese entsorgt werden müssen. Auch sollen sie dafür sorgen, dass die Fahrzeuge zunehmend recyclingfreundlich konstruiert werden.

„Die Ökobilanz zeigt, dass ein nur aus ARPRO bestehender Sitzkern Gewicht sparen und die Sortierung nach Ende des Produktlebenszyklus erleichtern kann”, so Paul Compton. „Um die Nutzung des Produktes weiter zu fördern und seine Umweltvorteile besser bekannt zu machen, handelte JSP proaktiv und gab eine Studie zur Ökobilanz für ARPRO in Auftrag. Selbst in der Automobilbranche haben bisher nur wenige Lieferanten solche Schritte ergriffen.”

Die Ergebnisse der Studie zur Ökobilanz für ARPRO können Sie hier herunterladen: www.arpro.com/lca
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