Материал ARPRO® Porous улучшает показатель NVH в интерьере автомобиля

Сокращение уровня шума в десять раз без снижения качества и без нарушения экологических требований

Автомобилестроители используют преимущества новой формы материала ARPRO® в ключевых областях применения. Материал ARPRO Porous позволяет OEM-производителям уменьшить массу и снизить показатель NVH (шумы, вибрации и низкочастотные колебания). Испытания показали, что уровень шума сокращается в десять раз по сравнению с альтернативными материалами.

«Устранение негативных последствий «постепенного наращивания спецификаций» (вследствие установки дополнительных компонентов и устройств, обеспечивающих комфорт водителя), а также решение задач по уменьшению уровня шума и по обеспечению других аспектов качества должны производиться без увеличения массы продукта и без ущерба для показателей качества и экологичности, – поясняет Пол Комптон (Paul Compton), исполнительный вице-президент и директор компании JSP по операциям в Европе. – Компания JSP решает эти проблемы с помощью материала ARPRO Porous, который позволяет снизить показатель NVH и одновременно консолидировать компоненты, избавляя от необходимости применения других упаковочных слоев, которые конкурируют за внутреннее пространство автомобиля».

Материал ARPRO Porous представляет собой т.н. «пенопласт с закрытыми порами», который обеспечивает уменьшение уровня шума для широкого круга других областей применения, включая потребительские продукты и конструкционные компоненты. Его структура содержит воздушные карманы (пустоты) цилиндрической формы. Цилиндрические пузырьки имеют меньшую массу, чем обычные пузырьки ARPRO, но сохраняют прежний уровень структурной целостности, износостойкости и способность противостоять неоднократному воздействию без существенной деформации.

Материал ARPRO Porous, который полностью рециклируется и является безвредными для окружающей среды, обладает отличными звукопоглощающими свойствами и обеспечивает снижение других компонентов критерия NVH. Результаты испытаний показывают, что материал ARPRO Porous обеспечивает улучшенное поглощение звука по сравнению с обычным вспененным полипропиленом. «Испытания в диапазоне 400 – 10000 Гц показали, что материал ARPRO Porous по звукопоглощению до десяти раз превосходит обычный материал ARPRO сопоставимой толщины и плотности, – продолжает П. Комптон. – Другие материалы способны обеспечить подобные результаты, но при этом имеют большую массу и не демонстрируют такую же гибкость в процессе формования, как материал ARPRO Porous».

«Мы прогнозируем значительное усиление спроса на материал ARPRO, поэтому компания JSP ожидает очередных разработок в области адаптации этого материала для требовательного автомобильного рынка. Решения для сидений с низким уровнем скрипа и сниженной массой на основе материала ARPRO – это только две из многочисленных разработок компании JSP в сотрудничестве с ведущими европейскими автопроизводителями и их поставщиками», – заявил в заключение П. Комптон.

	Материал ARPRO Porous широко используется в автомобильных интерьерах для уменьшения уровня шума без увеличения массы.
	Испытания в диапазоне 400 – 10000 Гц показали, что материал ARPRO Porous по звукопоглощению до десяти раз превосходит обычный материал ARPRO сопоставимой толщины и плотности.
	Тест Alpha-Cabin Test в соответствии с автомобильным стандартом ISO 354:2003. Измерение коэффициента поглощения случайных шумов. Выборка 0,9 – 1,4 м2. Частотный диапазон 400 – 10000 Гц на основе измерения времени реверберации. Звук регистрируется одиночным микрофоном (с пространственным усреднением по 5 положениям).
	Частицы ARPRO Porous имеют меньшую массу, чем обычные частицы ARPRO, но сохраняют прежний уровень структурной целостности и способность противостоять неоднократному воздействию без существенной деформации.

Return to News